Автомобиль в жизни "русского израильтянина". Итоги нового опроса
На сайте NEWSru.co.il завершен очередной опрос по теме "Автомобиль в жизни "русского израильтянина", целью которого было определение предпочтений нашей аудитории в вопросах, связанных с покупкой и эксплуатацией машин.
За одни сутки (19-20 августа) в этом опросе приняли участие 1.525 респондентов.
Аналогичный опрос проводился полгода назад. Мы планируем в дальнейшем регулярно устраивать подобные опросы, чтобы следить за тем, как меняются вкусы и мнения автомобилистов параллельно с изменениями на автомобильном рынке Израиля.
Больше 87% участников нынешнего опроса являются автовладельцами и/или водят служебную машину. Остальные респонденты, по всей видимости, просто интересуются автомобильной темой. Примерно две трети отвечавших располагают одним автомобилем на семью, четверть – двумя и более.
Какие машины предпочитают "русские израильтяне"
При ответе на вопрос "На автомобиле какой фирмы вы сейчас ездите?" респонденты чаще прочих указывали следующие фирмы (первая десятка): Mazda – 11,4%, Toyota – 10,7%, Suzuki – 7,9%, Honda – 5,9%, Hyundai – 5,6%, Mitsubishi – 4,9%, Ford – 4,7%, Nissan – 4,5%, Subaru – 4,3%.Renault – 3,9%.
За полгода, прошедшие после предыдущего опроса, состав "первой десятки" остался неизменным. По-прежнему лидируют Mazda и Toyota. Но Suzuki опередила Honda, а Hyundai поднялся с 7-го на 5-ое место.
"Русские израильтяне" отдают предпочтение автомобилям японских фирм. О чем свидетельствует не только "первая десятка", но и то, как отвечают наши респонденты на вопрос "Какие три модели из данного списка вы бы предпочли другим?" (речь шла о седанах среднего класса): Toyota Corolla – 55,7% (полгода назад – 55,4%), Honda Accord – 45,1% (45,0%), Mazda 3 – 38,4% (33,5%).
На электромобиль (в случае приемлемых цен и наличия инфраструктуры) готовы пересесть более 70% отвечавших на наши вопросы. Почти 75% готовы были бы пересесть на автомобиль с гибридным двигателем, если бы это было им "по карману".
При выборе цвета автомобиля "русские израильтяне" по-прежнему следуют общенациональной моде – популярнее прочих практичные белый (55,4%) и серый (45,0%) цвета.
Наиболее важными параметрами при выборе нового автомобиля наши читатели называют: уровень потребления топлива (72,3%), марку машины (61,6%), комфортабельность салона (54,1%), тип коробки передач (52,5%), мощность и приемистость двигателя (50,1%). За полгода эта первая пятерка наиболее значимых параметров осталась неизменной, но на первое место вышло требование к уровню потребления топлива.
Возраст машин и водительский опыт "русских израильтян"
Средний возраст участников наших опросов – около 47 лет. Средний возраст их автомобилей – примерно 5,5 лет. При этом на новых машинах ("моложе" года) ездят 9,1% наших читателей (6 месяцев назад таких было 12,3%), на машинах "в возрасте" 1-3 года – 23,9% (полгода назад – 22,2%).
Опрос показал, что большинство русскоязычных израильтян – в нашем случае более 60% – получали водительские права в СССР или странах бывшего СССР. Средний водительский стаж наших респондентов – свыше 15 лет. При этом лишь 3,8% "покупали" права в бывшем СССР (для сравнения, в России около 16% водителей свои права "купили").
Более 56% респондентов считают, что автомобиль надо менять не реже, чем раз в 1-5 лет. При этом примерно половина наших читателей готовы покупать новый автомобиль по цене 80-120 тысяч шекелей. Почти 22% заявили, что собираются покупать новый автомобиль. За последние полгода 14,8% участников опроса сменили автомобиль.
Сколько денег "русский израильтянин" готов тратить на покупку и эксплуатацию автомобиля
За подержанный автомобиль (немногим "старше" 3 лет) те читатели, которые рассматривают подобные варианты, готовы платить, в среднем, около 45 тысяч шекелей. Почти 22% респондентов заявили, что не станут покупать подержанный автомобиль.
На содержание автомобиля средний респондент готов тратить до 1.500 шекелей в месяц. На бензин у наших читателей уходит, в среднем, около 600-700 шекелей в месяц. За полгода заметно сократилось число респондентов, которым расходы на бензин оплачивала работа, и средние траты на топливо возросли. Этим, по всей видимости, объясняется то, почему на первое место в списке требований к автомобилю вышла экономичность двигателя.
Около 20% участников опроса заявили, что намерены в ближайшее время покупать новый автомобиль. Примерно 17% сказали, что собираются это сделать, но пока не спешат с покупкой. 12,1% говорят, что не собираются покупать новую машину, так как считают это невыгодным. 26% заявили, что отказывают себе в такой покупке, так как у них нет денег. 10,2% говорят, что не видят в этом смысла, так как у них есть служебная машина.
Обращает на себя внимание тот факт, что многие респонденты расстались со служебными машинами за прошедшие шесть месяцев, отмеченных массовыми увольнениями. Это отразилось на результатах опроса. Однако более половины участников опроса заявили, что финансовый кризис не оказал на них никакого влияния, как на автомобилистов.
Более 60% респондентов когда-либо покупали в Израиле новый автомобиль (большинство из них использовали "репатриантскую скидку").
Почти 60% участников опроса заявили, что уже не представляют себе жизни без автомобиля.
