Частным автомобилям с двумя пассажирами разрешат проезд по полосам общественного транспорта
Министр транспорта Исраэль Кац выдвинул программу, согласно которой водителям частных транспортных средств будет разрешено движение по специальным полосам, предназначенным для движения общественного транспорта.
Речь идет о транспортных средствах, в которых находятся не менее трех человек (водитель и два пассажира). Планируется разрешить движение таких автомобилей по скоростной полосе движения на Тель-Авив бесплатно как в обычные часы, так и в часы пик. Напомним, что в настоящее время от оплаты за проезд по скоростной полосе освобождены транспортные средства, в которых находятся не менее четырех человек (водитель и три пассажира).
Данный шаг инициируется в рамках программы министра Каца, направленной на снижение загруженности трасс и создания стимула для выполнения совместных поездок. Подобная система успешно применяется в США, где во многих штатах частному транспорту с двумя пассажирами и более разрешено осуществлять движение по полосе, выделенной для общественного транспорта.
Это дополнение к программе минтранса, в рамках которой планируется провести специальный пробный проект. Предусматривается установка электронных средств контроля за соблюдением правил движения по полосам общественного транспорта на пяти центральных шоссе Израиля. Это шоссе № 1, 2, 20, 44 и 412.
Пилотный проект стартует на скоростной полосе движения на Тель-Авив через несколько недель. Здесь будет установлена система специальных видеокамер, которые позволят определять количество пассажиров в автомобиле. Съемка с нескольких ракурсов позволит точно определить число находящихся в машине. В случае нарушения закона о запрете проезда частных транспортных средств по полосе для общественного транспорта, система выявит нарушителя и отправит снимок номерного знака автомобиля в соответствующие инстанции.
Реализацией проекта займется компания "Нетивей Аялон". Система, которая дополнит уже существующие методы идентификации количества пассажиров на скоростной полосе, будет проходить тестирование в течение примерно трех месяцев. После того, как система подтвердит свою надежность, она будет внедрена и на других трассах.
На следующем этапе, начало которого намечено на июль 2018 года, планируется установить аналогичную систему на полосе для движения общественного транспорта на шоссе № 20 (Южный Аялон) на участке от развязки Холот до перекрестка Хулон.
Далее, на третьем этапе, который начнется в последнем квартале 2018 года, в случае успеха пилотного проекта, планируется установить систему на полосах для общественного транспорта следующих трасс: шоссе № 2 (Намир) - на участке между перекрестком Глилот и Дерех Роках, в обоих направлениях, на шоссе № 1 на въезде в Иерусалим, на шоссе № 44 на отрезке между развязкой Ха-Шива и перекрестком Хулон в обоих направлениях, на шоссе № 412 (Ришон ле-Цион) в обоих направлениях.
Как отметил глава транспортного ведомства, одной из причин загруженности дорог в Израиле является минимальное количество пассажиров в одном транспортном средстве. "В большинстве машин находится только водитель. Этот показатель в среднем по Израилю составляет 1,2 пассажира - то есть в среднем, 5 человек на четыре транспортных средства. Это оказывает серьезное влияние на ситуацию на дорогах. Чем больше пассажиров будет в одном транспортном средстве, тем меньше машин будет находиться на дорогах страны", - подчеркнул Кац.