Российский авторынок в 2009 году: самой популярной иномаркой стал Renault Logan

Согласно данным комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в 2009 году объем продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей на российском рынке упал на 49% и составил 1,46 миллиона штук, сообщает "РБК Daily".

Лидером стал АвтоВАЗ – 349,5 тысяч проданных автомобилей, что на 44% меньше, чем в 2008 году. Второе место досталось концерну General Motors (141,7 тыс; -58%), а третье – Volkswagen (94,01 тыс; -28%). За ними следуют концерны Ford (88,98 тыс; -57%) и Toyota (75,1 тыс; -63%).

Самой продаваемой иномаркой по итогам минувшего года стал Renault Logan – продано 53,9 тыс автомобилей, что лишь на 27% меньше, чем годом ранее. На втором месте Ford Focus, которых продано на 44% меньше, чем в 2008 году (52,1 тыс штук), а на третьем – Chevrolet Lacetti, чьи продажи упали на 64%, до 29,4 тыс автомобилей.

При этом показатели декабря 2009 года, несмотря на ожидавшееся традиционное оживление, оказались даже хуже ноябрьских. По данным АЕБ, падение продаж в прошлом месяце составило 38% по сравнению с декабрем 2008 года, когда было продано 159,7 тыс автомобилей. Таким образом, по сравнению с ноябрем в последнем месяце года продажи упали еще на 6%, примерно до 99 тыс штук. Хотя в ноябре дилеры сетовали на то, что большинство покупателей ждут традиционных предновогодних скидок и акций.

Объем производства автомобилей сократился еще больше, чем продаж, несмотря на повышение до фактически запретительного уровня импортных пошлин. По данным АС&М-холдинга, в 2009 году выпуск автомобилей в России сократился на 59,7%, до 723.224 штук. Производство легковых автомобилей сократилось на 59,4%, до 596.857 штук. При этом сокращали производство в первую очередь отечественные заводы. К примеру, АвтоВАЗ в 2009 году произвел лишь немногим более трети от уровня 2008 года – 294,7 тыс машин (-63,2%).

У иностранных брендов дела обстояли немного лучше: предприятия, работающие в режиме промышленной сборки, изготовили 192,2 тыс автомобилей (-48,9%), а в целом машин иностранных брендов выпущено на 52,7% меньше, чем в прошлом году.

Скорого восстановления рынка в АЕБ не ждут. По словам вице-председателя комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса Мартина Яна, в 2010 году ожидается лишь небольшое повышение продаж, до 1,5 млн автомобилей.