МАК назвал причины катастрофы во Внуково, приведшей к гибели главы Total

Межгосударственный авиационный комитет пришел к выводу, что причиной катастрофы, происшедшей с самолетом главы Total Кристофа де Маржери в октябре 2014 года, стали многочисленные нарушения в работе сотрудников аэропорта Внуково.

Об этом говорится в опубликованном 25 октября докладе комиссии МАК, расследовавшей крушение.

По версии МАК, к катастрофе привели 16 факторов, в числе которых нарушение медперсоналом аэропорта требований к проведению медицинского осмотра водителей спецмашин, что повысило риск злоупотребления алкоголем в рабочее время.

Кроме того, эксперты указывают на нарушения в системе контроля за летным полем во Внуково и потерю водителем снегоочистителя ориентировки при выполнении работ на взлетной полосе. Однако, по их мнению, к катастрофе могла привести "конструктивная особенность самолета Falcon 50EX", говорится в докладе.

Комитет завершил расследование еще 20 октября. При этом ни Бюро по расследованию авиационных происшествий Франции, ни Управление по безопасности Нидерландов, которые принимало участие в расследовании, не предъявили каких-либо замечаний к отчету.

Напомним, что 21 октября 2014 года в московском аэропорту Внуково частный легкомоторный самолет Falcon задел во время взлета снегоуборочную машину, в результате чего рухнул на взлетно-посадочную полосу и загорелся. Жертвами катастрофы стали три члена экипажа и один пассажир, глава корпорации Total Кристоф де Маржери.

Обвинения были предъявлены водителю снегоуборочной машины Владимиру Мартыненко, руководителю полетов аэропорта Роману Дунаеву, диспетчеру-инструктору Александру Круглову, диспетчеру-стажеру Светлане Кривсун, диспетчеру руления Надежде Архиповой и руководителю смены отдела эксплуатации аэродромной службы аэропорта Владимиру Леденеву.