Британская ВР подала в суд на Halliburton и Transocean: она требует $40 млрд

время публикации: 21 апреля 2011 г., 13:54 | последнее обновление: 21 апреля 2011 г., 13:54

Британский концерн BP, оператор взорвавшейся 20 апреля 2010г. в Мексиканском заливе нефтяной платформы Deepwater Horizon, подала в суд на американскую компанию Halliburton, которую обвиняет в сокрытии важной информации, что и стало причиной происшедшей в прошлом году катастрофы.

Об этом пишет в четверг, 21 апреля, сайт газеты The Wall Street Journal.

Согласно иску ВР, Halliburton, отвечавшая за специальный цементный раствор на скважине, призванный удержать нефть от произвольного вытекания, не сообщила пользователям ее продукций сведений, которые могли бы предотвратить критическую ситуацию, закончившуюся экологическим бедствием.

Помимо этого, ВР также вчинила иск швейцарской компании Transocean, владельцу затонувшей платформы Deepwater Horizon, от которой требует возмещения 40 млрд долларов убытков. Адвокаты компании утверждают, что в критический момент система безопасности, установленная на платформе, не сработала, а потому владелец обязан оплатить ликвидацию последствий катастрофы.

Напомним, четырьмя месяцами ранее в Мексиканском заливе затонула нефтяная платформа Deepwater Horizon, принадлежащая компании British Petroleum – спустя два дня после взрыва в зоне бурения, унесшего жизни 11 сотрудников компании. Авария привела к образованию гигантского нефтяного пятна в результате утечки нефти. Данная экологическая катастрофа стала самой крупной в истории США.

ВР потратила расходы на ликвидацию аварии и компенсации по многочисленным судебным искам около 41 млрд долл. Для покрытия убытков, нанесенных разлитием нефти, ВР распродала свои активы в США, Азии и на Ближнем Востоке на общую сумму в 10 миллиардов долларов. Власти продолжают расследование инцидента, который видимо завершится пакетным мировым соглашением – что будет стоить BP еще несколько десятков миллиардов

Согласно данным Береговой охраны США, в операции по очистке Мексиканского залива от нефти были задействованы 5.600 морских судов различного размера и назначения. Также в операции участвовали сотни вертолетов, бульдозеров, военных грузовиков и тысячи ученых, работников и добровольцев.

По оценке экспертов, преодолеть последствия данной экологической катастрофы пока не удалось и вряд ли удастся в ближайшее время.