Следствие: паром Sewol потерпел крушение из-за перегруженности

Следователи, проверяющие причины крушения пассажирского южнокорейского парома Sewol, в результате которого погибли 236 и еще 66 человек все еще числятся пропавшими без вести, заявляют со ссылкой на показания первого помощника капитана судна, что общий вес груза парома в 3 раза превысил максимальный лимит и занял место, которое должна занимать вода для балласта, сообщает Korea JoongAng Daily.

Таким образом, несмотря на то, что вес груза парома не должен превышать 987 тонн, в день крушения на Sewol находилось 3.608 тонн груза.

Первый помощник капитана судна, по его словам, выражал свои опасения компании, которой принадлежал паром, однако начальство не обратило внимания на его предупреждения.

Полиция изначально подозревала, что вес груза, указанный в накладных парома, был сильно занижен, и показания первого помощника лишь подтвердили подозрения следствия.

Как сообщают корейские СМИ, грузовые компании нередко превышают весовые ограничения.

Вскоре после крушения сообщалось, что паром мог затонуть после того, как наскочил на риф. Но эта версия не получила подтверждения, так как в районе катастрофы нет крупных подводных скал. В настоящее время основной считается другая версия: крушение из-за потери устойчивости судна в условиях сильного бокового морского течения. Следствие не исключало, что потеря устойчивости была вызвана конструкционными дефектами судна или безграмотным размещением грузов на пароме. По другой версии, грузы были плохо закреплены и сместились при выполнении судном резкого маневра.

Напомним, что 16 апреля, получив серьезные повреждения, судно Sewol, на борту которого находились 476 пассажиров, накренилось на левый борт и начало тонуть. В течение шести часов оно затонуло почти полностью, при этом во внутренних помещениях оставались сотни живых людей.

На пароме Sewol находились 339 старшеклассников и их учителя, направлявшихся на отдых из порта Инчхон к острову Чеджу. Большинство из них погибли или пропали без вести.

174 пассажира и члена экипажа спаслись самостоятельно или были спасены в течение первых суток после крушения парома, о других спасенных не сообщалось. Среди спасенных оказались 74 школьника.

Большинство членов экипажа парома спаслись. Все они, включая 68-летнего капитана парома Ли Джун Сеока, арестованы по решению суда. Капитану, задержавшему эвакуацию пассажиров более чем на 40 минут и покинувшему паром одним из первых, грозит пожизненное лишение свободы.

Премьер-министр Южной Кореи Чон Хон Вон 27 апреля объявил об уходе в отставку в связи с крушением парома Sewol, заявив об ответственности правительства за произошедшую трагедию.

Президент республики Южная Корея Пак Кын Хе заявила 21 апреля, что действия капитана парома Sewol были "эквиваленты убийству".

По состоянию на утро 4 мая, Береговая охрана Южной Кореи подтверждает обнаружение 236 тел погибших в результате крушения парома.