Китай представил конкурента "Боинга" и "Аэробуса"

В Шанхае состоялась презентация китайского реактивного лайнера C 919. Церемонию в прямом эфире транслировало государственное телевидение, и сотни миллионов человек могли увидеть, как из ангара, украшенного лозунгом "Взлет мечты", выкатывается белоснежный самолет с синей полосой и зеленым стабилизатором.

Двухмоторный лайнер рассчитан на 174 пассажира, а дальность полета составляет более 5.000 километров. Он рассчитан на тот же сегмент рынка, что и Boeing 737 и Airbus 320 и должен составить им конкуренцию на трассах средней протяженности.

По словам президента построившего самолет Корпорации коммерческих авиаперевозок Цзиня Чжуаньлуна, в ближайшее время начнутся наземные испытания авионики и гидравлики самолета. Первый полет лайнер должен совершить в 2016 году.

Предполагается, что C 919 будет востребован в первую очередь на внутрикитайских трассах и линиях, соединяющих КНР с такими государствами, как Сингапур и Таиланд. Создатели планируют потеснить позиции Boeing и Airbus также на других направлениях. Однако для этого самолету потребуется сертификат Управления авиаперевозок США

Следует отметить, что множество систем и узлов китайского самолета разработаны на западе, в первую очередь - в США. К ним относится бортовая электроника, двигатели, топливная система, шасси. По сути, китайскими у нового самолета являются фюзеляж и крылья.

Китайский рынок авиаперевозок - второй по объему после американского и наиболее быстрорастущий в мире. КНР требуются сотни самолетов в год. Недавно китайские власти заключили соглашения о закупке 300 "Боингов" и 130 "Аэробусов". Общая сумма сделок составила 55 миллиардов долларов.