"Коммерсант": Турецкие "Серые волки" могут быть причастными к теракту на борту A321
В понедельник, 1 февраля, в российской газете "Коммерсант" были опубликованы два материала, посвященные расследованию обстоятельств теракта на борту самолета A321 "Когалымавиа", жертвами которого стали 224 человека. Автор публикаций Олег Рубникович.
В первом материале под заголовком "В деле о взрыве самолета появились турецкие волки" рассказывается о том, что в спецслужбах РФ говорят о возможной причастности к теракту турецкой радикальной националистической организации "Серые волки", связанной с "Исламским государством". В статье упоминаются другие атаки, осуществленные боевиками данной группировки, но не поясняется, что позволяет говорить о возможной их причастности к подрыву российского самолета над египетской территорией.
Напомним, что ответственность за теракт брала на себя другая группировка, связанная с ИГ: "Вилаят Синай" (бывшая "Ансар Байт аль-Макдис").
Второй материал по той же теме, под заголовком "На счету этой группировки десятки террористических актов не только в Турции, но и во всем мире", представляет собой интервью, которое берет радиоведущий Максим Митченков ("Коммерсантъ FM") у журналиста Олега Рубниковича, который заявляет следующее: "О том, что ФСБ известно, кто стоит за этим террористическим актом, глава ведомства Бортников сказала еще в конце прошлого года. Однако более никаких подробностей не последовало. По данным же источников "Коммерсанта", в спецслужбах считают, что к теракту с российским Airbus причастна турецкая радикальная организация "Серые волки". Почему сделаны такие выводы, пока неизвестно, можно лишь сказать о том, что один из лидеров этой организации Альпаслан Челик взял на себя ответственность за убийство пилота российского бомбардировщика, сбитого турецким истребителем в Сирии".
Рубникович подтверждает, что турецкие "Серые волки" не брали на себя ответственность за уничтожение российского авиалайнера над территорией Египта, добавляя при этом: "Дело в том, что в самой организации, как вот нам известно, существует несколько течений, которые по сути независимы друг от друга, и брать или не брать на себя ответственность, как вот представляется, могут лидеры этих течений. Вот Челик взял на себя ответственность за убийство российского пилота. Что касается истории с Airbus, возможно, такие заявления последуют, если это действительно соответствует действительности, что эти организации причастны к этой группировке".
