В небе над Израилем едва не столкнулись самолеты компаний Iberia и Cargo Air Lines
Разрешена к публикации информация о том, что в международном аэропорту Бен-Гурион была предотвращена очередная авария. В минувшую субботу около 15:00 по местному времени пассажирский самолет испанской авиакомпании Iberia приблизился на опасное расстояние к самолету компании Cargo Air Lines (СAL).
Как сообщает во вторник, 24 марта, сайт газеты "Гаарец", инцидент произошел в прибрежном районе, когда оба самолета шли на посадку.
Командир самолета Iberia обнаружил, что отклонился от маршрута и начал резко снижаться. При этом он приблизился к самолету KAL на расстояние около 3.000 футов. Диспетчер аэропорта заметил опасное сближение и отдал приказ испанскому экипажу изменить маршрут полета, чтобы избежать столкновения.
Источники в службах аэропорта утверждают, что командир испанского самолета допустил грубую ошибку, которая могла стоить жизни пассажирам и экипажу. Они отмечают, что для предотвращения подобных случаев в кабине пилотов устанавливается Система Предупреждения Опасного Столкновения в Воздухе (TCAS), однако в испанском самолете она была отключена
Напомним, что 19 декабря минувшего года Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) сообщило, что уровень безопасности авиасообщения в Израиле не соответствует стандартам Международной организации гражданской авиации ИКАО. По следам последней проверки, проведенной в июле 2008 года, Израиль понижен в рейтинге FAA до второй категории.
По правилам FAA, это означает одно из двух: либо в стране нет административных норм, необходимых для надзора над авиаперевозчиками в соответствии с минимальными международными стандартами, либо национальный орган управления гражданской авиацией имеет недостатки в одной или более из следующих областей: технический опыт, наличие подготовленного персонала, ведение отчетности, процедуры проведения инспекций.
В пресс-релизе FAA подчеркивается, что новая оценка относится исключительно к соблюдению Израилем стандартов ИКАО, а никак не к уровню безопасности полетов в той или иной конкретной авиакомпании. Иными словами, в США полагают, что уровень безопасности авиасообщения в Израиле соответствует странам третьего мира.
Для израильских авиакомпаний это означает, что они не смогут открывать новые линии и направления в США.
