Железнодорожная авария у Бейт-Йегошуа: закрыто дело против руководства "Ракевет Исраэль"

Спустя пять с половиной лет после железнодорожной аварии, унесшей жизни пятерых человек, в рамках сделки с прокуратурой будут закрыты дела против бывшего генерального директора железнодорожной компании Офера Линчевски и против его заместителя.

По информации газеты "Маарив", дела против Офера Линчевски и его заместителя по безопасности движения Юваля Блума, которые подозревались в причинении смерти по халатности, будут закрыты из-за того, что у следствия оказалось недостаточно доказательств того, что допущенная ими халатность привела к тяжелой железнодорожной катастрофе.

Перед судом предстанет Ариэль Эвен, который в тот период был одним из заместителей Линчевского. Однако из обвинения будет убран пункт "причинение смерти по халатности". В рамках сделки с прокуратурой достигнута договоренность, что ему будет предъявлено обвинение в обычной халатности.

Перед судом также предстанет водитель застрявшего на рельсах автомобиля Йонатан Адия. В рамках сделки со следствием он признает свою вину в "непредумышленном убийстве" и будет приговорен к тюремному сроку.

12 июня 2006 года в Бейт-Йегошуа пассажирский поезд врезался в автомобиль, застрявший на переезде. Несколько вагонов сошли с рельсов и опрокинулись. В результате этой катастрофы погибли 5 человек, около 200 пострадали.

21 июня 2005 года в районе Кирьят-Малахи произошла такая же катастрофа - поезд врезался в грузовой автомобиль, оказавшийся на рельсах. В результате погибли восемь человек, в том числе машинист и водитель грузовика, около двухсот пассажиров поезда пострадали.

29 мая 2006 года в районе Рамле поезд столкнулся с легковым автомобилем, предположительно, брошенным на рельсах угонщиками. Пострадавших не было. Неделей ранее такая же авария произошла в районе Кфар-Хабад. Женщина, машина которой оказалась на рельсах, успела выскочить до столкновения.