В Тель-Авиве началось строительство трамвая, Гуш-Дан ожидают гигантские пробки

Вечером в воскресенье, 2 августа, начались работы по строительству "красной линии" тель-авивского метротрамвая.

Работы, которые приведут к серьезным изменениям в движении транспорта в Гуш-Дане, предполагается завершить в течение шести лет.

Вечером 2 августа была перерыта улица а-Ракевет в Тель-Авиве. Здесь, между улицами Иегуда а-Леви и А-Ракевет, западнее и восточнее Аленби, началось строительство первой подземной станции.

За несколько часов до начала работ министр транспорта Исраэль Кац выступил на специальной пресс-конференции и объявил данное событие историческим. По словам Каца, "идея создания трамвайного сообщения в Тель-Авиве возникла еще во времена Теодора Герцля и турецкого владычества в Эрец-Исраэль". Министр транспорта добавил, что "работы будут осуществляться по разработанному плану".

"Нас ожидают сложности, но нужно быть оптимистами: мы начинаем нечто крайне важное, что изменит всю реальность для жителей Гуш-Дана", - резюмировал Исраэль Кац.

Утром 3 августа вступили в силу изменения в организации движения дорожного транспорта в непосредственной близости от места проведения работ по строительству "красной линии" тель-авивского метротрамвая.

Предполагается, что работы по строительству метротрамвая приведут к автомобильным пробкам на въездах и выездах из Тель-Авива.

По оценкам специалистов, работы приведут к автомобильным пробкам не только в самом Тель-Авиве, но и далеко за его пределами. Предполагается, что на шоссе №4 движение будет затруднено в южном направлении до развязки Ашдод, на шоссе №1 в восточном направлении до развязки Анава в районе Модиина, а на шоссе №2 в северном направлении до южного въезда в Нетанию.

На шоссе №5 ожидаются пробки до соединения с шоссе №6, на шоссе №431 ожидаются пробки до въезда в Рамлу, на шоссе №461 движение будет затруднено до перекрестка Бней Атарот, на шоссе №471 до перекрестка Нахшоним, а на шоссе №20 до соединения с шоссе №431.

Информация для водителей

Улицы Иегуда а-Леви и А-Ракевет будут закрыты для движения транспортных средств на участке между улицей РАМХАЛЬ и улицей Алленби.

Движение с востока на запад будет осуществляться через улицу Левонтин и улицу Микве-Исраэль.

Улица Микве-Исраэль станет односторонней (на участке между улицами Левонтин и Алленби движение будет осуществляться с востока на запад).

Поворот с улицы Иегуда а-Леви на улицы ШАДАЛЬ и Явне будет ликвидирован, улицы станут тупиковыми. Въезд на эти улицы будет возможен только с бульвара Ротшильда.

От специальных перехватывающих парковок ("Хне ве-са") в центральные точки городов Бней-Брак, Рамат-Ган и Тель-Авив – Яффо будут курсировать автобусы-шаттлы. Нововведение предполагает прибытие водителя на частном транспортном средстве к этим автопарковкам, и далее передвижение на общественном транспорте.

Перехватывающие автопарковки будут работать в следующих районах: пляж Тель-Барух, Ганей-Иегошуа, стадион а-Мошава (Петах-Тиква) и Мицпе-Модиин.

Два новых автобусных маршрута - № 130 и 131 - обеспечат соединение перехватывающей парковки Мицпе-Модиин с центральными точками Тель-Авива.

Минтранспорта просит обратить внимание на соответствующие дорожные указатели в вышеуказанных районах.

Информация для пассажиров общественного транспорта

Министерство транспорта отмечает, что на данном этапе речь идет о незначительных изменениях. Пассажирам рекомендуется обратить внимание на изменение местоположения двух автобусных остановок в районе улиц Микве-Исраэль и Иегуда а-Леви.

В связи началом работ по строительству подземной станции Алленби, с 3 августа изменится местоположение двух автобусных остановок в районе вышеуказанных улиц. Это остановки 9-ти автобусных маршрутов: № 192 (компания "Эгед"), № 5, 142, 70, 150 ("Дан"), № 147 ("Метрополин"), № 74, 168, 236 ("Кавим").

Изменение коснется также местоположения остановки "Иегуда а-Леви" для ночных автобусных маршрутов.

Министерство транспорта сообщает, что в связи с началом строительства предпринимается ряд шагов, направленных на улучшение работы общественного транспорта. Так, будет увеличена частота курсирования автобусных маршрутов в Тель-Авиве и окрестностях.

Кроме того, на особенно загруженных точках в районе железнодорожных станций "Савидор Мерказ" (Арлозоров), "А-Шалом" ("Азриэли") и "А-Агана" будут введены два новых автобусных маршрута – № 20 и 21. Речь идет о кольцевых маршрутах, соединяющих основные железнодорожные станции с центральными точками, офисными комплексами и торговыми зонами Тель-Авива.

Будут сокращены интервалы движения автобусов по маршруту № 1, проходящему через Бат-Ям, Петах-Тикву, Тель-Авив, Рамат-Ган и Бней-Брак ("красная линия" будущего метротрамвая).

На автобусном маршруте № 189 (Холон-Атидим через Ибн Гвироль), начиная с 14 августа, будут работать комфортабельные вместительные автобусы, приспособленные для людей с ограниченными возможностями передвижения и для родителей с детскими колясками. Пассажиры смогут заходить в автобус через любую дверь (по типу Метронит в Хайфе).

Управление железных дорог Израиля "Ракевет-Исраэль" введет в эксплуатацию 14 дополнительных поездов, что прибавит 10 тысяч пассажирских мест. Это особенно актуально для проезда между тель-авивскими станциями.

Также появится больше специальных полос, предназначенных только для общественного транспорта. Надзор за соблюдением запрета на проезд частного транспорта по этим полосам будет значительно усилен.

Изменения в работе маршрутных такси

С 14 августа произойдут некоторые изменения в работе маршрутных такси, курсирующих по Дерех Бегин. Это маршрут № 51 (Петах-Тиква-Тель-Авив), а также линии, связывающие Тель-Авив с Натанией, Умм-эль-Фахмом, Нацрат-Илитом и Тверией. Вместо Дерех Бегин теперь маршруты будут проходить через улицу А-Масгер на участке между улицами А-Ракевет и ул. А-Хашмонаим, в обоих направлениях.

Для большего удобства передвижения на общественном транспорте, Минтранс рекомендует оформить персональный электронный билет "рав-кав" тем, кто еще не успел это сделать.

Способы получения информации об изменениях в движении транспорта

Минтранс также рекомендует заблаговременно подготовиться к изменениям. Получить необходимую информацию, в том числе и на русском языке, можно на сайте проекта www.nta.co.il.

Информация для водителей доступна также в Инфоцентре компании НЕТА, ответственной за работы по строительству метротрамвая по телефону *4575, добавочный - 2 (для русскоязычного представителя).

В центральных точках и на автобусных остановках, которых коснутся изменения, будут дежурить инструкторы-консультанты.

Информацию по работе общественного транспорта можно получить по телефону *8787 (Информационно-справочный центр министерства транспорта), добавочный – 3 для русскоязычного представителя, а также на сайте busline.gov.il.

"Красная линия" метротрамвая пройдет через 5 населенных пунктов: Петах-Тикву, Бней-Брак, Рамат-Ган, Тель-Авив-Яффо и Бат-Ям. На линии "красного маршрута" будут 34 станции, 24 из них наземные (13 км), 10 станций будут подземными (11 км) . Общая протяженность этой метротрамвайной линии – 24 км. Расстояние между наземными станциями составит около 500 метров, между подземными - около километра.

"Красный маршрут" пройдет через самые запруженные городские точки: центральная станция Петах-Тиквы, больница "Белинсон", улица Жаботински в Бней Браке и Рамат Гане, ж/д станция "Арлозоров", Дерех Бегин, Иегуда а-Леви, Дерех-Яффо, ул. Эйлат, проспект Иерушалаим, центр Бат-Яма, и завершится в южном Бат-Яме.