x
Иерусалим:
Тель-Авив:
Эйлат:
Иерусалим:
Тель-Авив:
Эйлат:
Все новости Израиль Ближний Восток Мир Экономика Наука и Хайтек Здоровье Община Культура Спорт Традиции Пресса Фото

Государство хочет объявить рабочие комитеты портов и "Хеврат Хашмаль" монополистами

Хайфский порт
Flash90. Фото: Дж.Новомински

Как сообщает "Глобс", министерства юстиции, финансов, экономики, а также ряд других министерств, совместно с офисом юридического советника правительства рассматривают возможность объявления крупных рабочих комитетов, контролирующих жизненно важные для государства предприятия, монополистами.

В частности, речь идет о рабочих комитетах морских портов, израильских электрической ("Хеврат Хашмаль") и водопроводной ("Мекорот") компаний, управления аэропортов, железнодорожной компании "Ракевет Исраэль".

Данный шаг позволит правительству разрешать конфликты, связанные с протестом работников против создания конкуренции, не в суде по трудовым конфликтам, а в антимонопольном суде.

Обозреватель "Глобс" Стелла Корин Либер отмечает, что на текущий момент юристы изучают, какие именно шаги необходимо предпринять правительству, чтобы претворить эту идею в жизнь.

В офисе юридического советника правительства считают, что правительству следует дождаться прецедента, чтобы действовать исходя из фактов, а не из теории. В последний раз подобная ситуация сложилась в конце 2013 года, когда рабочий комитет "Хеврат Хашмаль" отказался подключать к энергосети прямых конкурентов - частные электростанции "Дорад" и "Далия Энергийот".

Тогда антимонопольное ведомство обратилось с иском в антимонопольный суд, а работники "Хеврат Хашмаль" – в суд по трудовым конфликтам. В результате конфликта судебных полномочий дело было передано на рассмотрение юридического советника. Однако в итоге оно было отозвано в связи с прекращением забастовки.

Между тем, Всеобщая федерация профсоюзов ("Гистадрут") обратилась в суд по трудовым конфликтам с просьбой снять мораторий на забастовку в морских портах. В "Гистадруте" утверждают, что переговоры с правительством, на которых настаивал суд, зашли в тупик и исчерпали себя. Напомним, что рабочие комитеты портов выступают против строительства новых частных портов.

fb tel insta twitter youtube tictok