Иерусалим:
Тель-Авив:
Эйлат:
Все новости Израиль Ближний Восток Мир Экономика Наука и Хайтек Здоровье Община Культура Спорт Традиции Пресса Фото

Нидерландский банк: строительство трамвайной линии в Иерусалиме нарушает резолюции ООН

Нидерландский банк: строительство трамвайной линии в Иерусалиме нарушает резолюции ООН
ynet.co.il

Нидерландский банк ASN отозвал свою часть из французской компании Veolia, которая посредством израильского филиала Connex Israel участвовала в составе группы CityPass, выигравшей тендер на строительство трамвайной линии в Иерусалиме. Veolia владеет 5% акций группы-победительницы.

Трамвайная линия должна соединить Гору Герцля и Неве-Яаков. Маршрут частично проходит через районы, аннексированные Израилем в 1967 году, после победы в Шестидневной войне.

Банк объяснил свое решение тем, что "прокладка трамвайной линии по данному маршруту не соответствует резолюциям ООН, требующим прекратить всякую поселенческую деятельность".

ASN считается небольшим банком, обслуживающим 250.000 клиентов. Банк отличается от прочих тем, что не инвестирует в проекты, каким-либо образом задевающие права человека или животных или опасные для окружающей среды, сообщает "Гаарец".

Правозащитные организации и сообщили ASN, что участие в строительстве трамвайной линии в Иерусалиме противоречит резолюциям ООН, так как частично пройдет "по оккупированной территории Восточного Иерусалима".

Палестинская Автономия также направила руководству банка письмо, в котором утверждала, что последствия строительства трамвая в израильской столице возымеют катастрофические последствия для палестинцев в Восточном Иерусалиме. ПА указала, что трамвайная линия соединит, в частности, "незаконные поселения Писгат-Зеэв и Неве-Яаков с центром Иерусалима и отрежет Восточный Иерусалим от Западного берега".

Добившись выхода банка из проекта по строительству трамвайной линии, правозащитники требуют от ASN отозвать свою долю из ирландской строительной компании, участвующей в возведении забора безопасности.

CityPass вложит в проект строительства трамвайной линии 2,5 миллиарда шекелей, еще 1,5 миллиарда шекелей инвестируют правительство и иерусалимская мэрия. Окончание строительства первой линии намечено на конец 2008 года.

Экономика
СЛЕДУЮЩАЯ СТАТЬЯ
Будьте с нами:
Telegram WhatsApp Facebook