Проезд по Большому Тель-Авиву может стать платным

Правительство создало специальную комиссию, чтобы проанализировать возможность введения специальной платы за проезд по автомагистралям Большого Тель-Авива в часы пик, сообщает газета The Marker.

Частная консультационная компания, выигравшая правительственный тендер, недавно закончила анализ международного опыта по предотвращению автомобильных пробок в мегаполисах, и начала исследовать возможность перенесения этого опыта в условия Израиля. Стоит отметить, что в настоящее время подобная оплата проезда в часы пик действует всего в трех городах – Сингапуре (с 1975 года), Лондоне (с 2003 года) и Стокгольме (с 2006 года).

Среди прочего, должны быть определены трассы, за проезд по которым будет взиматься плата и ее размер, также должны быть установлены временные границы часа пик. Специалисты в сфере городского транспорта считают, что введение платы за проезд в часы пик является единственным способом снижения нагрузки на автомагистрали, поскольку ни расширение дорожного полотна, ни создание платных дорог (по образцу Трансизраильского шоссе) не могут разрешить проблему в долгосрочной перспективе.

Для начала платной станет новая, дополнительная, полоса на шоссе Аялон, на участке дороги между развязкой Шапирим и Тель-Авивом. Размер платы будет напрямую зависеть от загруженности полосы. Компания "Шафир", выигравшая тендер на строительство этой полосы, обязалась поддерживать минимальную скорость движения в 70 км/ч.