28 февраля 2017 г.
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
18:06 ЦАХАЛ: на границе с Газой произошло ложное срабатывание системы "Цева Адом"
17:59 Яалон: "Без Нетаниягу, Ганца и меня произошла бы катастрофа"
17:25 ЦАХАЛ и министерство обороны прокомментировали отчет государственного контролера
17:16 Сирены, предупреждающие о ракетном обстреле, прозвучали на границе с сектором Газы
17:04 Серия ДТП в различных районах Израиля: пострадали пять человек
16:45 Президент Ривлин: "Необходимо извлекать уроки из отчетов государственного контролера, а не отталкивать их в сторону".
16:14 Натан Щаранский останется на посту главы "Сохнута" еще на год
16:11 Нетаниягу: "Истинные уроки операции "Нерушимая скала" не фигурируют в отчете госконтролера"
16:02 Некомпетентный кабинет и неподготовленная армия: отчет госконтролера по "Нерушимой скале"
16:01 БАГАЦ потребовал объяснить до 23 марта, почему не отменен закон о налоге на третью квартиру

ЦАХАЛ снял с боевого дежурства самолеты морского патрулирования Sea Scan 1124 Shahaf, заменив их беспилотниками

время публикации: 11 января 2017 г., 09:00 | последнее обновление: 11 января 2017 г., 10:47 блог версия для печати фото
Heron 1
ЦАХАЛ снял с боевого дежурства самолеты морского патрулирования Sea Scan 1124 Shahaf, заменив их беспилотниками
ЦАХАЛ снял с боевого дежурства самолеты морского патрулирования Sea Scan 1124 Shahaf, заменив их беспилотниками

Командование ВВС Армии обороны Израиля приняло окончательное решение о снятии с боевого дежурства самолетов морского патрулирования Sea Scan 1124 Shahaf ("Чайка"), сообщает Flight Global.

Самолеты, произведенные Израильской авиационной промышленностью, были приняты на вооружение ЦАХАЛа в 1978 году.

С уходом "Чаек" патрулирование побережья страны будет поручено эскадрилье БПЛА Heron-1, способных находиться в воздухе до 20 часов подряд, отслеживая сотни целей в радиусе 174 морских миль.

Напомним, что недавно ВВС ЦАХАЛа сняли с вооружения и выставили на продажу 40 боевых самолетов F-16 A/B, поступивших на вооружение в 1979-1980 годах.

"Воздушное патрулирование прибрежных вод имеет существенное значение для стран, значительная часть государственной границы которых проходит по морю. Длительные полеты пилотируемых летательных аппаратов, помимо очевидного дискомфорта для экипажа, также негативно сказываются на эффективности поиска и обнаружения целей. Одним из возможных способов решения данной проблемы является применение беспилотных летательных аппаратов большой продолжительности полета", – говорит ведущий российский эксперт по вопросам беспилотной летательной техники, главный редактор специализированного сайта UAV.ru Денис Федутинов.

"Поэтому подобные работы ведутся в различных странах. Израиль внедряет БПЛА Heron в качестве беспилотного самолета морского патрулирования, США для этих целей предлагают БЛА Guardian, представляющий собой модифицированную версию БПЛА Predator B, в Европе рассматривается вопрос об использовании БПЛА Patroller, построенного на базе моторного планера Stemme, в ЮАР – морской версии БЛА Bateleur", – отмечает Федутинов.



- Обсудить на странице NEWSru.co.il в Facebook

facebook









  Рейтинг@Mail.ru  
Вторник, 28 февраля 2017 г.
Все права на материалы, опубликованные на сайте NEWSru.co.il, охраняются в соответствии с законодательством Израиля. При использовании материалов сайта гиперссылка на NEWSru.co.il обязательна. Перепечатка эксклюзивных статей без согласования запрещена. Использование фотоматериалов агентств не разрешается.